logo
Gửi tin nhắn
  • Vietnamese
Nhà Sản phẩmExhaust Intake Manifold

ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm

ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm
ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm

Hình ảnh lớn :  ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu: Polarstar Parts
Số mô hình: ME219093 B229900003682
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 CÁI
Giá bán: US $ 89.99 - 159.99 / Piece
chi tiết đóng gói: Bao bì trung tính hoặc hộp Polywooden
Thời gian giao hàng: Sau khi nhận được thanh toán 1-3 ngày
Điều khoản thanh toán: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 Piece / Pieces mỗi tháng

ME219093 Bộ phận hút khí thải 6d34 6d31 Bộ phận máy xúc Mitsubishi bằng nhôm

Sự miêu tả
Tình trạng: Mới 100% Phương thức bán hàng: Bán lẻ và bán sỉ
Sự bảo đảm: 6 tháng Vật liệu: Nhôm
Ứng dụng: Phụ tùng thay thế máy xúc Dịch vụ sau bán hàng được cung cấp: Hỗ trợ kỹ thuật video, Hỗ trợ trực tuyến
Làm nổi bật:

ME219093 Ống hút khí thải

,

Ống dẫn khí thải 6d34

,

Bộ phận máy xúc bằng nhôm Mitsubishi

 

 

Phụ tùng máy xúc ME219093 Intake Manifold 6d34 6d31 Mitsubishi Engine

 

 

 

Sự chỉ rõ:

 

 

Ống nhánh thải được nối với khối xi lanh của động cơ, khí thải của mỗi xi lanh được thu gom và dẫn vào ống xả bằng các đường ống phân nhánh.Yêu cầu chính đối với nó là giảm lực cản khí thải càng nhiều càng tốt và tránh sự can thiệp lẫn nhau giữa các xi lanh.Khi xả quá đậm đặc, các xilanh sẽ cản trở lẫn nhau, tức là khi xả hết một xilanh nào đó thì sẽ xảy ra hiện tượng xả không hết khí từ các xilanh khác.Bằng cách này, nó sẽ làm tăng lực cản của ống xả, do đó làm giảm công suất của động cơ.Giải pháp là tách khí thải của mỗi xi lanh càng nhiều càng tốt, một nhánh cho mỗi xi lanh, hoặc một nhánh cho hai xi lanh, và làm cho mỗi nhánh càng dài càng tốt và có hình dạng độc lập để giảm ảnh hưởng lẫn nhau của khí trong các xi lanh khác nhau. đường ống.

 

Điểm nổi bật của sản phẩm:

 

 

Loại hình: Intake Manifold

Phần không: ME219093

Dịch vụ: OEM / ODM / OBM

Vật chất: Nhôm

Động cơ số: MITSUBISHI 6D31 6D31T 6D34 6D34T

Trạng thái: Còn mới

Thông số sản phẩm: Sản phẩm OEM chất lượng cao

Các mẫu điều chỉnh: THIẾT BỊ NẶNG SK200-6ES SK200LC-6ES SK210LC-6E SK235SR-1E SK235SR-1ES SK235SRLC-1E SK235SRLC-1ES SK235SRNLC-1E SK235SRNLC-1ES SK250LC Kobelco

 

 

Các phần trong nhóm (SK200-6ES):

 

 

Vị trí Phần không Qty Tên bộ phận Bình luận
11400. VAME219039 [1] INLET MANIFOLD KOB
11410. VAME013222 [6] PHỤ TÙNG HIT MANIFOLD Được thay thế bởi một phần số: VAME212086
11410. VAME212086 [3] KHÍ KOB INLET, MANIFOLD
11424. VAMF140225 [12] CHỚP KOB INLET MANIFOLD, KHÔNG.1, FLANGE, 8 x 20
11442C. VAMF406251 [3] HỌC KOB INLET MANIFOLD, 6 x 35
11475B. VAMS661125 [1] PHÍCH CẮM KOB INLET MANIFOLD, TAPER, PT-1

Chi tiết liên lạc
Guangzhou Zixing Construction Machinery Business Department

Người liên hệ: Mr. Joey

Tel: +86 15015885191

Fax: 86-020-32232649

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)